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無(wú)人搬運(yùn)agv小車的應(yīng)用進(jìn)一步加快了步伐
發(fā)布時(shí)間:2020.08.03
信息摘要:
今年受到疫情的影響,對(duì)于各行業(yè)的生產(chǎn)、銷量、經(jīng)濟(jì)等方面產(chǎn)生了不少的打擊,但這也讓更多的企業(yè)從中發(fā)現(xiàn)了無(wú)人搬運(yùn)agv小車的價(jià)值與優(yōu)勢(shì),也讓人們更進(jìn)一步的了解無(wú)人搬運(yùn)agv小車等智能化設(shè)備,更加加快了無(wú)人工廠、“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”等的建設(shè)步伐。
  今年受到疫情的影響,對(duì)于各行業(yè)的生產(chǎn)、銷量、經(jīng)濟(jì)等方面產(chǎn)生了不少的打擊,但這也讓更多的企業(yè)從中發(fā)現(xiàn)了無(wú)人搬運(yùn)agv小車的價(jià)值與優(yōu)勢(shì),也讓人們更進(jìn)一步的了解無(wú)人搬運(yùn)agv小車等智能化設(shè)備,更加加快了無(wú)人工廠、“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”等的建設(shè)步伐。

無(wú)人搬運(yùn)agv小車

  不管是傳統(tǒng)的制造行業(yè)或是物流、電商行業(yè),都會(huì)面臨人手空缺、人工成本高、效率低等困擾,人手動(dòng)進(jìn)行搬運(yùn)、裝配、分揀等操作,大大小小都存在著易出錯(cuò)、精度低、力氣不足、人手不夠等問(wèn)題,因此,更加需要無(wú)人搬運(yùn)agv小車等智能化設(shè)備的加持與幫助,從而從基礎(chǔ)上改善,達(dá)到更佳效果。

  目前有不少工廠、倉(cāng)庫(kù)里仍采用的是傳統(tǒng)作業(yè)方式,這對(duì)于人力資源、成本的輸出需求是較高的,就零部件生產(chǎn)線來(lái)說(shuō),每道工序都得有2~4個(gè)人進(jìn)行交接、處理和看管,這樣一套下來(lái),整個(gè)流程就需要許多員工共同完成,還需要一部人進(jìn)行監(jiān)督和檢測(cè),一道道流程走下來(lái)所花費(fèi)的時(shí)間就有可能超過(guò)預(yù)期規(guī)定。而應(yīng)用AGV車輛之后,搬運(yùn)、裝載貨物等都不再需要人工手動(dòng)操作,無(wú)人搬運(yùn)agv小車可以幫您很好地解決這些問(wèn)題。

  每道生產(chǎn)線上都配備上一臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)agv小車,所有的操作幾乎都由它來(lái)執(zhí)行,整個(gè)操作流程中只需要1-3個(gè)人進(jìn)行看管、監(jiān)督,從根本上減少人工成本,提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品出錯(cuò)率,提升產(chǎn)品精度。不久的將來(lái),將看到多臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)agv小車同時(shí)在您的工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)作,更加體現(xiàn)出自動(dòng)化、智能化趨勢(shì)。


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